中国有数｜五年织密一张网，数字里看“流动的中国”
“十四五”时期，中国交通跑出“加速度”。五年来，中国织密“大动脉”网络，高铁、公路、航空、物流协同发展，“6轴7廊8通道”主骨架建成率超9成，连接全国80%以上县级行政区，服务约90%的经济和人口总量。从“能通”到“通畅”，从“走得了”到“走得好”，“人享其行、物畅其流”的愿景正加快成为现实。(黄蕾 李雨昕）
5yue30ri，jinghenanshengzhengfuzhuantiyanjiujueding，shengcaizhengjinjixiabozijin2yiyuan，zhuanxiangyongyuxiaomaihonggan，quebaoxiaomaizhiliang、quebaokeliguicang、quebaonongminshouyi。5(5)月(yue)3(3)0日(ri)，(，)经(jing)河(he)南(nan)省(sheng)政(zheng)府(fu)专(zhuan)题(ti)研(yan)究(jiu)决(jue)定(ding)，(，)省(sheng)财(cai)政(zheng)紧(jin)急(ji)下(xia)拨(bo)资(zi)金(jin)2(2)亿(yi)元(yuan)，(，)专(zhuan)项(xiang)用(yong)于(yu)小(xiao)麦(mai)烘(hong)干(gan)，(，)确(que)保(bao)小(xiao)麦(mai)质(zhi)量(liang)、(、)确(que)保(bao)颗(ke)粒(li)归(gui)仓(cang)、(、)确(que)保(bao)农(nong)民(min)收(shou)益(yi)。(。)
迪丽热巴说还是会拍古装剧偶像剧
换言之，美方尚未做好脱轨翻车的军事和外交准备，而长时期缺乏接触对话只会加剧这种“自我实现的预言”。如何在努力“竞赢”中国的同时避免两国竞争对抗滑向不可控的深渊，成为拜登政府内部正在激烈辩论的重大课题。这一辩论的前景尚不明朗，但至少从目前看，拜登政府认为双方需要通过恢复接触对话认真讨论实质性问题、澄清相互战略意图、避免摩擦升级失控。
